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公司第一个获得国家级奖项工程——广州黄埔港洪圣沙水转水码头

08:53:23 作者:四航二公司点击:1292次

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广州黄埔港洪圣沙水转水码头位于广州黄埔港洪圣沙,是当时的国家重点工程之一。作为参建单位,交通部第四航务工程局第二工程处(二公司前身)第一施工处负责、工程船队配合施工,时任公司副处长的余让奎及谢传智、傅立容等主持施工。这项工程设计优化合理,施工质量总评为优良,单项共计33项工程全部评为优良,1985年被评为交通部优质混凝土工程,1989年荣获“国家优质工程银质奖”,是四航局获得的第一个国家级工程质量奖。

洪圣沙水转水码头工程总概算4042.48万元,新建码头岸线长884.52米,大小泊位共计13个。主要建设内容分为水工工程、土建工程、道路工程和堆场工程等。其中水工工程包括水深为-9米的万吨级散货码头、件货码头各一座及珠江驳船码头三个泊位等;土建工程有大仓库4座面积22658平方米,生产生活辅助建筑25010平方米等。

1978年12月,党的十一届三中全会后,党和国家作出实施改革开放的重大决策,相应增加了泊位、仓库、堆场、机械设备和公路、铁路等设施,可以说,无论从建港规模或投资规模,都远远超过了1949年至1979年的三十年,这为港口的发展创造了良好的政治环境和社会条件。广州作为改革开放的前沿阵地,对港口码头的建设需要更加迫切。

当时,第二工程处就抓住改革开放的历史机遇,开始全面整顿,以一往无前的进取精神和波澜壮阔的创新实践,积极实行改革开放,不断解放和发展生产力,加快推进企业现代化建设进程,努力开创事业发展新局面。至1980年代初期恢复性整顿期间,公司抓好各项基础管理工作,全面提高了企业的综合素质,生产、工作秩序趋于正常,各项工作得到了较大的发展,工程质量水平显著提高。在这样的背景下,第二工程处在承担洪圣沙水转水码头建设期间,突出强调社会综合经济效益,把确保工程质量列为整顿和改革的重要内容,不断提高工程质量。

1978年12月,党的十一届三中全会后,党和国家作出实施改革开放的重大决策,相应增加了泊位、仓库、堆场、机械设备和公路、铁路等设施,可以说,无论从建港规模或投资规模,都远远超过了1949年至1979年的三十年,这为港口的发展创造了良好的政治环境和社会条件。广州作为改革开放的前沿阵地,对港口码头的建设需要更加迫切。

当时,第二工程处就抓住改革开放的历史机遇,开始全面整顿,以一往无前的进取精神和波澜壮阔的创新实践,积极实行改革开放,不断解放和发展生产力,加快推进企业现代化建设进程,努力开创事业发展新局面。至1980年代初期恢复性整顿期间,公司抓好各项基础管理工作,全面提高了企业的综合素质,生产、工作秩序趋于正常,各项工作得到了较大的发展,工程质量水平显著提高。在这样的背景下,第二工程处在承担洪圣沙水转水码头建设期间,突出强调社会综合经济效益,把确保工程质量列为整顿和改革的重要内容,不断提高工程质量。

这项工程于1981年12月29日开工,原计划于1985年12月底交工,后来,根据建设单位和使用单位的要求,实际竣工日期为1985年10月25日,提前了近两个月时间。国家优质工程奖设立于1981年,是经国务院确认的我国工程建设领域设立最早,规格最高,跨行业、跨专业的国家级质量奖。此次获奖是第二工程处质量管理逐年提升的结晶,也是对第二工程处工程质量的高度认可,后续施工中第二工程处以此次获奖为契机,持续优化管理,强化过程控制, 全面提升质量风险管控水平,为多项后续优质工程建设打下坚实基础。